新冠肺炎衝擊我國產業，企業放無薪假人數更創下近十年來新高。根據勞動部統計，截至廿三日止，全台實施無薪假的勞工數總計一萬八二六五人，事業單位數則有八○四家，較上周增加二一六家、三四四四人；其中又以批發及零售業、住宿及餐飲業、製造業等行業別居多，可說是無薪假重災區。
勞動部長許銘春月初才提到，疫情若燒到第四季，不排除無薪假人數突破兩萬人；不料事隔不到一個月，已突破一萬八千人大關，且一周就激增三千多人。若維持此增速，五一勞動節時，無薪假人數恐會突破兩萬人。
根據歷年統計數據，受金融海嘯影響，二○○九年二月無薪假人數廿三萬八九七五人，創史上最高紀錄，同年十一月減至一萬九九四八人；若接下來無薪假人數持續飆升，將超過二○○九年十一月人數。
勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛解釋，無薪假趨勢仍與前幾期差不多，實施家數部分，批發及零售業居冠，有兩百家事業單位，其次是住宿及餐飲業一六六家，製造業一四○家，支援服務業一○四家，其中旅行社就占八成之多。
人數部分，住宿及餐飲業四五五九人最多，批發及零售業三三八六人居次，金屬機電工業三三二九人排第三，其次是民生工業一七二四人、支援服務業一四九二人。
無薪假人數可計算的部分就已經達1.8萬了，而很多原本就投保在公會，或根本沒有投保，但實際上已經根本沒有收入的人數，一定是比無薪假人數多；所以，整個台灣已經非常多人與家庭陷入經濟困境。
經濟狀況不佳，政府紓困執行卻牛步化。行政院日前宣布「小規模營業人」每人五十萬元紓困貸款，已要求銀行簡化流程，三天即可快速核貸，但有不少商家跑了幾家銀行四處碰壁，質疑紓困政策「看得到卻難吃到」。
海陸運輸業紓困作業執行率也不彰，立法院預算中心指出，遊覽車客運業、小客車租賃業可申請「車輛融資貸款利息補貼」，但迄今僅核定四家、廿五輛共計二萬三千元，占預算的百分之○點○一，低得離譜。
儘管政府紓困方案盡出，不少民眾「霧煞煞」，勞動部「一九五五勞工諮詢申訴專線」幾乎快被打爆，近一個月的來電量暴增三點一倍，不少民眾抱怨電話接不通、等候時間過長；勞動部緊急擴充電話線路，從原本的一二三線、一一四名接線服務人員，擴大至五七三線、四二四人應戰。
其實，沒有任何工作可以真正的長久穩定，任何工作都有可能受到大環境等的影響而失去收入，讓自己與家人都受影響；所以，不少人可能在還有穩定工作、穩定收入的時間，尋求兼職的機會來增加第二收入，讓自己有更多收入來預防萬意。
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